含油廢水一般都具有很高的COD值，有一定的色度和氣味，易燃，易氧化分解，難溶于水的特點。聊城汽車廢機油回收利用排入水體造成嚴重的影響，水面油膜厚度大于1μΜ時就會隔絕空氣與水體間的氣體交換，導致水體溶解氧下降，產(chǎn)生惡臭，專業(yè)汽車廢機油回收利用造成水質(zhì)惡化，水中生物因缺氧而死亡，并導致魚類、貝類等變味而不可使用。海上鳥類體表黏上溢油，會喪失飛行功能，甚至造成鳥類死亡。另外，含油廢水也會污染大氣，影響農(nóng)作物生長。

危廢處置時，會根據(jù)廢物的組成、性質(zhì)、狀態(tài)、氣候條件、安全標準、處理成本、操作及維修等條件。雖然有許多方法都能成功地用于處理危險廢物，但常用的危廢處理方法仍歸納為物理處理、化學處理、生物處理、熱處理和固化處理。1、物理處理：物理處理是通過濃縮或相變化改變固體廢物的結構使之成為便于運輸、貯存、利用或處置的形態(tài)，包括壓實、破碎、分選、增稠、吸附、萃取等方法。

(1)浮上油，油滴粒徑大于15μm，易于從廢水中分離出來。油品在廢水中分散的顆粒較大，粒徑大于100微米,易于從廢水中分離出來。在石油污水中，這種油占水中總含油量60～80%(2)分散油．油滴粒徑大于1μm，懸浮于水中。(3)乳化油，油滴粒徑小于1μm，油品在廢水中分散的粒徑很小，呈乳化狀態(tài)，不易從廢水中分離出來。(4)溶解油，油類溶解于水中的狀態(tài)。

乳化液中主要含有機油和表面活性劑，是用乳化油根據(jù)需要用水稀釋再加入乳化劑配制而成的。在機床切削使用的乳化液中為了提高乳化液的防銹性，還加入了亞硝酸鈉等。由于乳化劑都是表面活性劑，當它加入水中，使油與水的界面自由能大大降低，這時油便分散在中。前處理投加破乳劑（RECY-DAE-01），破除中乳化物，并絮凝與聚結廢水中懸浮物，去除大部分有機物，廢水B/C顯著提升。后續(xù)再銜接生化系統(tǒng)可處理即可達標排放。