乳化液廢水其特點(diǎn)是品種繁多，CODcr和含油量濃度高，廢水處理難度大。乳化液廢水及廢油水來源是軋延線乳化液、裁切廠含油廢水，主要含有的污染因子有油脂、乳化液。廢乳化液除具有一般含油廢水的危害外，由于表面活性劑的作用，機(jī)械油高度分散在水中，動植物、水生生物更易吸收，而且表面活性劑本身對生物也有害。

焚燒法是高溫分解和深度氧化的綜合過程。通過焚燒可以使可燃性的危險(xiǎn)廢物氧化分解，達(dá)到減少容積，去除毒性，回收能量及副產(chǎn)品的目的。的焚燒過程比較復(fù)雜。由于危險(xiǎn)廢物的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)比較復(fù)雜，對于同一批危險(xiǎn)廢物，其組成、熱值、形狀和燃燒狀態(tài)都會隨著時(shí)間與燃燒區(qū)域的不同而有較大的變化，同時(shí)燃燒后所產(chǎn)生的廢氣組成和廢渣性質(zhì)也會隨之改變。因此，危險(xiǎn)廢物的焚燒設(shè)備必須適應(yīng)性強(qiáng)，操作彈性大，并有在一定程度上自動調(diào)節(jié)操作參數(shù)的能力。

(1)浮上油，油滴粒徑大于15μm，易于從廢水中分離出來。油品在廢水中分散的顆粒較大，粒徑大于100微米,易于從廢水中分離出來。在石油污水中，這種油占水中總含油量60～80%(2)分散油．油滴粒徑大于1μm，懸浮于水中。(3)乳化油，油滴粒徑小于1μm，油品在廢水中分散的粒徑很小，呈乳化狀態(tài)，不易從廢水中分離出來。(4)溶解油，油類溶解于水中的狀態(tài)。

是從含過飽和空氣的廢水中析出氣體，產(chǎn)生氣泡以實(shí)現(xiàn)上浮。汽車廢機(jī)油回收利用公司常用的有加壓溶氣上浮法和真空上浮法，前者應(yīng)用較普遍。加壓溶氣上浮法是用水泵將廢水送入溶氣罐加壓到3～5.5千克力/厘米2，同時(shí)注入空氣使其在壓力下溶解于廢水。一般溶氣時(shí)間為2～4分鐘。然后德州汽車廢機(jī)油回收利用廢水通過減壓閥進(jìn)入上浮池。溶入廢水中的空氣由于突然減到常壓,便形成許多細(xì)小的氣泡逸出,從而實(shí)現(xiàn)上浮。上浮池內(nèi)的上浮時(shí)間一般不小于 1小時(shí)。

化學(xué)處理：化學(xué)處理是采用化學(xué)方法破壞固體廢物中的有害成分，從而達(dá)到無害化，或?qū)⑵滢D(zhuǎn)變成為適于進(jìn)一步處理、處置的形態(tài)。目的在于改變處理物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)，從而減少它的危害性。這是危險(xiǎn)廢物處置前常用的預(yù)處理措施，處理設(shè)備為常規(guī)的化工設(shè)備。生物處理：生物處理是利用微生物分解固體廢物中可降解的有機(jī)物，從而達(dá)到無害化或綜合利用。生物處理方法包括好氧處理、厭氧處理和兼性厭氧處理。與化學(xué)處理方法相比，生物處理在經(jīng)濟(jì)上一般比較便宜，應(yīng)用普遍，但處理過程所需時(shí)間長，處理效率不夠穩(wěn)定。

從調(diào)節(jié)池廢油收集池輸送來的和循環(huán)箱排出的濃乳化液，含油量為20%～40%，通過將濃縮液加溫至一定溫度，并加硝酸酸化，使進(jìn)一步分離，并利用水比油的比重大的特點(diǎn)，使水沉降在槽罐底部，將下部含油廢水排至地坑，水放出后可得到含油濃度為50%～90%的廢油液體，而后送至廢油收集箱。這樣使油珠外面包圍著一層有彈性的、堅(jiān)固的、帶有同性電荷的水化離子膜，阻止了油珠液滴互相碰撞時(shí)可能的結(jié)合，使油珠能夠得以長期地穩(wěn)定在水中,成為白色的乳化液